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场景实验室吴声:方向盘后无人场景下,“城市”概念将被重构

查看 cc博主 的更多文章cc博主2022-08-08【业界】81人已围观

8月7日,以“心流不息”为主题的“新物种爆炸·吴声商业方法发布2022”如期举行。场景方法论提出者、场景实验室创始人吴声在演讲中指出:“审视新商业的此时此刻,推动者并不是新品牌,而是始终创造新场景的品牌。”

作为出行服务的新物种,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”再次受到场景实验室的关注。吴声通过亲身体验,向人们展示了中国自动驾驶的进步,以及其可能带来的深刻场景体验变化,进而对我们生活的深远影响,以及对“城市”这一概念的重构。

场景实验室吴声:方向盘后无人场景下,“城市”概念将被重构 第1张

自动驾驶的标准化操作能够像人类驾驶人理性这部分,执行交通规则,它的机器化的能力能够解决人类感性的一些短板,比如说人类的疲劳驾驶、情绪化驾驶等等。因此,自动驾驶是未来出行的必然趋势,将为人类出行带来更多的变革,极大提高出行安全性和交通效率。

2022年4月28日,百度萝卜快跑的无人化自动驾驶出行服务率先落地北京,这是全球首次在超大城市开展“方向盘后无人”的自动驾驶出行服务,是中国自动驾驶的重大突破。随后央视报道称,北京亦庄已经成为中国第一个无人驾驶生活圈,每天都有很多人用萝卜快跑出门上班、购物、游玩等等,从年轻人到老人、孩子,很多居民都积极体验自动驾驶服务。对此,吴声说:“我在现场感受到的是巨大的神奇体验,只有在那种情境里,才能体会‘未来呼啸而来’绝对不是一句空话。”

场景实验室吴声:方向盘后无人场景下,“城市”概念将被重构 第2张

让吴声感到震撼的,除了无人驾驶的智能出行体验,更多的是由此带来的深层变革。吴声认为,“方向盘后无人”是全新的商业模式,意味着大量“体验新物种会从新空间诞生”——本地生活服务、新的教育空间、远程的会议、移动的会客厅……出行的场景形态,从“任务式到达”进化为“移动式生活”,逐渐成为今天重要的数字生活方式。

前不久,在2022百度世界大会上发布的百度第六代量产无人车Apollo RT6,可以看出对自动驾驶时代出行场景的深刻理解。Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种模式,前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等,满足乘客办公、娱乐等多元需求,以百变的智能空间,给乘客提供最极致的出行体验。

Apollo RT6是面向未来出行的一款标志性产品,根据规划,Apollo RT6会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用,到那时,将重新定义汽车和未来出行方式,也将使无人驾驶出行变得触手可及。

场景实验室吴声:方向盘后无人场景下,“城市”概念将被重构 第3张

在吴声看来,规模化的无人驾驶一经实现,在无人驾驶带来的叠加场景之下,“城市”这个我们非常熟悉的陌生词汇将被重新定义,准确地说叫“体验回归”。首先,以往花费在位移中的大量时间,将被重新规划;第二,围绕出行的成本、安全、信任、社会能耗等关键问题,也真正从源头得以改善;第三,我们会因此更加关注具体的人的体验,会更关注社区的联系,会更关注微观社会的共建,而不是景观社会的拍照和分享。

场景实验室吴声:方向盘后无人场景下,“城市”概念将被重构 第4张

百度是国内最早布局自动驾驶的企业,在单车智能、监控冗余、平行驾驶三层安全体系的保障下,逐步推进规模化无人驾驶进程。其测试车队规模已达500辆级别,在世界范围内的近30个城市开放道路测试,在城市道路的实际路测试总里程超过3200万公里。

作为“新物种”的“萝卜快跑”,目前已经在国内包含北京、上海、广州、深圳、长沙、武汉、重庆在内的多个城市开展自动驾驶出行服务,总订单量超过100万,成为全球最大的自动驾驶出行服务商。

透过萝卜快跑的无人化实践案例,场景实验室洞察到比智能交通本身带来的变革更加意味深长的意义:它会让完整的治理系统和技术应用场景的图谱,发生大规模的改变——我们对于AI的思考,对于无人驾驶的思考,应该有更高的期待。更进一步,通过萝卜快跑,要让数字体验一切,让数字学习一切,让数字去理解场景,让数字去深入改变生活中那些具体而真实的痛点。


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