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没太多惊喜的速卖通卖家大会

查看 cc博主 的更多文章cc博主2022-04-29【业界】141人已围观

没太多惊喜的速卖通卖家大会 第1张

作者:代润泽

编辑:麦广炜

今年开年以来,阿里海外业务发生了重大架构调整,行业对速卖通的未来发展非常期待。

4月19日,速卖通召开了2022年度峰会,新任总经理张凯夫宣布了速卖通未来最重要的三件事。总结下来,扶持品牌化商家,推出金银牌体系和AE Mall赛道;扩大优选仓、海外仓建设,将商家物流水平与流量挂钩,争取做到90%商家72小时内发货;坚决打击不正当竞争。具体措施上,速卖通在营销上有满减、包邮等政策,物流有合单降低成本,引入服务方协助卖家解决合规问题、避免踩坑,开发一键式工具简化操作、降低使用门槛... ...

大会之后,很多卖家吐槽似乎没看到实际的甜头,我们也没听到在诸如巴西等新兴市场全仓杀入的决心,因此,大家关心的是,经过新一轮改革后的速卖通,还能重新辉煌吗?

深耕品牌化、推进物流部署

这次大会上,速卖通多次表达了品牌化的决心。

其实,近两年速卖通一直将精力、人力投入给有资金、供应链的品牌化卖家。2020年推出品牌扶持计划,针对有品牌力、专注供应链的卖家,去年又推出了G100品牌出海计划。效果上,公开数据显示,2020年至今,在速卖通上年度百万美金成交额的卖家增幅达43%,新用户增长了30%,物流的综合时效提高了25%。

今年,速卖通依然强调品牌化出海的重要性,为商家孵化出一个新赛道——AE Mall。速卖通提到,AE Mall具有标签属性,商家加入会享受多项服务。具体来看,流量上有专门的导购频道的流量扶持;运营上有专属的客户经理,商家能第一时间找到小二,小二也会主动帮商家经营;变现上,有佣金激励,比如金融解决方案的优惠、商业流量返点等;物流上,针对大件商家,会帮忙托管、协助入仓……同时AE Mall还面向消费者,带有AE Mall标签的商品,让消费者能感知是品牌、物流配送好、有售后保证等。

并且速卖通还表示可以提供差异化服务,将产品分为三个类型,并制定对应方案。比如,针对小家居、饰品等轻小件解决物流成本;围绕女性人群小单快反,帮商家提高预售能力,制定选品策略、运用好网红等社媒资源;针对如消费电子类的标品,建立优质商家扶持的新赛道,帮助快速孵化品牌。

除了对品牌的扶持,速卖通表示将带着全国的产业带出海,大本营在广东。

中国供应链的优秀有目共睹,比如江浙、福建、广东、渤海等沿海地区。2021年,速卖通推出了G100品牌出海计划,面向有供应链、没品牌力的企业。当时提出的目标,是扶持1万个新锐品牌、与100个超级品牌建立直接和深度供给关系。提到效果,部分卖家从B2B转场B2C,毛利率可以从20%提高到30%。大会上速卖通还举出了十大品牌之一的军灿,是被平台扶持起来的,很多韩国用户体验产品后纷纷请求合作。

目前,速卖通在全国建立了六个服务中心,广州是大本营,第一站是深圳,今年2月又开通了广州,其他分别是杭州、义乌、福建和青岛。这里面,广东的商家入驻增速飞快,今年1到2月达到370%,深圳的卖家入驻增速达到200%,速卖通也强调了对广东市场的重视。

物流是跨境电商非常重要的部分。随着疫情的到来和行业的高速发展,卖家们苦于运费贵、运力少、时效性差等问题。海运为例,成本比疫情前增长了10倍,很多品类物流费用占售价的三分之一。对此,速卖通重点强调了物流的布局,多次提及“入仓”,包括优选仓和海外仓,重点提到了优选仓。

优选仓通常建设在国内通关口岸附近,目的是加速订单流转以及全链路物流的时效。有卖家表示,如果走邮政小包到美国需要一个月,而提前将爆款放到深圳的优选仓,可以让大洋彼岸的用户在5-10天收货,可见确实有效。目前速卖通加大在优选仓的投入力度,今年1月12日,速卖通联合菜鸟在广东东莞正式启用了华南最大的优选仓,该仓的使用面试超过了1万平方米,最大可扩展至4万平方米,存储能力超过100万件,当时在筹备期有300个商家加入。目前的情况是,深圳、东莞已率先拥有优选仓能力,优选仓的订单量比2020年提高了300%,速卖通表示,今年会在义乌威海等城市进行加大和扩容,未来打算做到急速24小时发货。

为了让商家入仓,速卖通将入仓情况和物流配送时效挂钩,明确提到了,48、72小时内发货的商家会给流量;目标上提出了帮助90%商家72小时内发货;成本压缩上,会加大合单支持。同时,速卖通也加大基础建设上的布局,自提点、自提柜的数量翻倍要超过4万个,和菜鸟一起,官方仓、海外仓在全球在八个国家有14个。

总结下来,速卖通在扶持品牌化上,重点讲了品牌化标签和物流。不过,某卖家阿欣听完觉得很没有诚意,首先没听到具体的数据比如满多少销售额返点多少,其次一直强调的入仓和流量挂钩,让她觉得略显霸道,因为入仓是要掏钱的,以速卖通现在的流量情况,这样的条款很难让她欣然接受。阿欣也吐槽,这次大会她的直观感受是速卖通进一步“抛弃”了中小卖家,投入了中国有品类力卖家的怀抱。

持续巴西等国投入,重点进攻韩国、美国

在大会上速卖通表示,总体上强化优势供给的发掘,和国家策略一起,针对重点市场进行重点升级。品类上,维持原有的优势,如假发、美甲、汽车配件等,接下来平台会挖掘机会品类,如潮玩、新能源充电桩、家庭智能设备等;国外布局上,在俄罗斯、巴西、西班牙、法国、欧洲等保持投入外,增加北美、韩国、中欧的投入。

公开数据显示,速卖通在中欧、西班牙、法国十日达订单量翻了一倍,巴西的支付买家获得了三倍的增长,墨西哥和智利的GMV增长都在30%-40%之间。重点提及的韩国市场,去年GMV增长44%,买家数量增长50%。

增长看起来不错,不过速卖通依然没给具体的数据。

来看巴西市场,速卖通表示,2014年就布局巴西,不过此前一直是轻量化投入,直到去年才开始当作重点区域投入,尤其在物流方面,时效从原来2个月提到到10或12日达。运营上,结合当地人喜好社交,运用导购等手段促进增长、提高复购率,速卖通表示要进行围绕用户差异化需求升级,数据上,2021年巴西的销量提高了100%。

欧洲市场是去年速卖通重点布局的地方。面对不断变化的监管环境,如ERP的合规化,速卖通引入了第三方服务商帮助卖家避免踩坑。速卖通会持续布局欧洲如西班牙、法国等国的投入,目前有上百人的团队,今年还会持续增长,

美国和韩国是速卖通未来的重点区域。美国市场对品类的资质、合规的要求,如知识产权等比较高,速卖通表示将帮商家提高合规能力,引入第三方服务商扶持商家合规经营。韩国市场除了在多项重点品类突破外,还要把威海仓做大,韩国的时效要达到国内电商的3日达水平。

我们发现,速卖通避开了新兴战场巴西的锋芒,具体原因后续雷峰网会持续跟进,欢迎大家爆料。此次大会上我们也能看到,速卖通又将目光回到了中国卖家身上,想带着中国卖家再杀出去。前两年,速卖通一直在扶持本土卖家,2019年开放俄罗斯、土耳其、意大利和西班牙的企业入驻,2021年又开放了巴西。政策上也是向本土卖家倾斜,比如可以做全类目也不用交类目押金,只收8%佣金也有流量扶持,这波操作着实伤害了很多中国中小卖家的心。

此次大会速卖通的“回头”,也是向中国卖家发出示好的信号,这或许也与架构调整有关,目前Lazada负责本土化,速卖通负责中国卖家。对此阿欣表示,不知道速卖通此次的回头能持续多久。

写在最后

通过这次大会不难发现,速卖通对品牌化的执念。

起初,为了快速扩张,对商家的要求很低,免费入驻,管控也松,一时间发展迅速,2014年活跃卖家就近30万、注册未开店用户达200万,买家用户达1000万。而后为了提升平台质量,一步步缩紧政策,2016年全面收取3-10万不等年费,踢掉个人卖家,又引来2000家天猫商家入驻。这一系列操直接将20万卖家赶走,投向Wish和亚马逊的怀抱。2016年双十一,速卖通以3578万笔订单刷新单日销售记录,2017年3月迎来1亿用户,2018年涨了5000万达到1.5亿,此后就没提过GMV或用户数据。

阿欣经历了速卖通多年的起伏,她认为2018年之后速卖通开始了不温不火,老玩家频频出走转向了亚马逊。到了2019年,速卖通引入一大批淘系“卖场型商家”,打算为平台输入新鲜血液。不过,现在留下来的寥寥无几,主要原因是流量和亚马逊比,实在是太低了。比如,卖家在速卖通做到月销30万美金非常难,速卖通也多次强调月销100万卖家的增长率,然而这些数据在亚马逊是稀松平常。阿欣也在亚马逊上开店,她表示,年销售额5000万美金以上才算大卖,去年温州某羽绒服店铺在亚马逊上一个季度就做到了4亿美元,这让同行们羡慕不已,对比之下,速卖通的差距确实非常明显。

到了今年,阿欣身边的卖家们发现,最近速卖通的流量血崩,比如在俄罗斯的某些品类销量只有去年同期的十分之一,更可怕的是所有国家的流量都在下降,再加上速卖通的价格太低,营商环境非常卷,让阿欣身边的一些卖家望而却步,打算逐渐从速卖通上抽离。

然而速卖通并非毫无胜算,巴西市场对亚洲电商的连环增税,让Shopee的平均售价提高了95%,亚马逊霸道封店和严苛规则让很多卖家苦不堪言,再加上Facebook受苹果隐私保护政策推荐不准,很多独立站卖家ROI跌到1以下,这对速卖通来说是新的机遇,大局之下人人平等。

如今回归中国卖家的速卖通,能借着行业的东风起飞吗?我们也期待速卖通做出一些确确实实能解决卖家痛点的转变。

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