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重庆俱翔救护车队-心梗病人急救车送医仅二成 时间延误影响救治成功率

发布者:吴主任发布时间:2020-04-15访问量:92
心肌梗死救治是与时间赛跑。最新调查显示,约八成病人病情发作后,不拨打 120 急救电话由急救车转运,而是自行到医院,成为延误救治时间的主要因素之一。10 日,在武汉亚洲心脏病医院举办的第十七届学术年会上,解放军 301 医院心血管内科主任陈韵岱公布这项调查,并呼吁社会要花更多力气到心肌院前急救的知识普及上。陈韵岱教授介绍,随着心脏支架介入、溶栓治疗等新技术的推进,我国的心梗救治成功率在不断上升。数据显示,上个世纪 60 年代,心梗救治医院内死亡率高达 30%。到了上世纪 90 年代,救治死亡率下降到 5%。但是,近十几年来,在对 162 家医院上万名急性心梗病人救治情况调查显示,患者在医院内死亡率并未出现更明显的下降。进一步调查显示,救治慢成制约存活率提高的重要因素。据了解,心梗抢救有「时间就是心肌」一说,从病人发病开始,涉及送到医院、医院内检查诊断、实施手术治疗等一系列环节,如果这一过程时间控制在 120 分钟以内,将大大提升生存率。在对 14 省心梗病人救治各因素的调查显示,在院前急救环节,病人症状发作时,近八成的人不拨打急救电话叫急救车转运,而是自行到医院。「病人自行到医院排队挂号、检查,这严重延误了后面实施抢救的时间。」专家介绍,目前,国内大多急救车上,车载设备有心脏起搏器、除颤器、心电监护仪等,配备有强心药、抗栓药等心脏病救治药品。此外,车上急救医生也要进行相关疾病培训。因此,一旦病人送上了急救车,相关急救措施就启动。更先进的是,有的急救车上,可将病人的心电图远程传达到治疗医院,医院医生可同步进行诊疗。目前,越来越多的医院在急诊科设立胸痛中心,对于急救车转运的心梗病人开通绿色通道,实施救治更加迅速。亚心医院副院长苏曦称,心梗发作不愿拨打 120,致急救时间成本过高的病例普遍存在。高危市民应提升心梗急救知识,改变传统的就医观念,一旦疾病发作,尽可能呼叫急救车转送到医院。重庆俱翔救护车